上海到烏魯木齊航空快遞|隨機(jī)空運(yùn)|航空物流公司
瀏覽次數(shù)：8441 日期：2019-12-17
上海到烏魯木齊空運(yùn)是一家集公路、鐵路、包裝、轎車托運(yùn)、長途搬家為一體的第三方物流服務(wù)性企業(yè)【021-62211096】，可提供2-30噸車輛，均可隨時調(diào)度車輛，并配有標(biāo)準(zhǔn)型倉庫和場地為長期客戶倉儲。承接全國各地整車零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)蓉涍\(yùn)服務(wù)。每晚8-10點(diǎn)準(zhǔn)時發(fā)車。可提供門到門點(diǎn)到點(diǎn)的服務(wù)，一票到底，保價貨物貨損、貨丟按保價賠償。
航空托運(yùn)公司網(wǎng)2019年10月29日消息：金秋十月，在舉國歡慶新中國成立70周年之時，國慶檔電影《中國航空貨運(yùn)中心》上映，機(jī)組原型劉傳健等人以實(shí)際行動向全世界展示了中國民航人堅守執(zhí)著的精神，這部影片也讓觀眾對中國民航和上海到烏魯木齊航空快遞有了更深入的了解。
在很多人眼中，“上海到烏魯木齊航空快遞”這個職業(yè)極具神秘性，他們是戴著墨鏡、翱翔藍(lán)天的“天之驕子”，他們是身負(fù)安全使命、堅守安全底線的“藍(lán)天舞者”，上海到烏魯木齊航空快遞同藍(lán)天為伍，與日月同行，金色的朝霞在他們身邊飛舞，他們的腳下是一片錦繡河山……讓我們共同跟隨小編的鏡頭，一起看看烏魯木齊航空上海到烏魯木齊航空快遞的工作日常吧。
提前蓄力
在執(zhí)飛航班前，上海到烏魯木齊航空快遞需通過公司內(nèi)網(wǎng)和提前配發(fā)的有效航行資料查詢航空物流配載計劃，第一時間制定個人工作計劃，提前安排好工作與生活，保證作息和飲食規(guī)律，為執(zhí)行航班任務(wù)蓄力。
上海到烏魯木齊航空快遞執(zhí)行航班任務(wù)前12小時嚴(yán)禁從事游戲、聚會等影響正常休息的娛樂活動，嚴(yán)禁飲酒，嚴(yán)禁以疲勞狀態(tài)上崗工作。
整理航空物流配載裝具
上海到烏魯木齊航空快遞須使用統(tǒng)一配發(fā)的航空物流配載專用手提箱，并確保其外觀整潔、無明顯破損，應(yīng)提前檢查航空物流配載裝具是否齊全。
手提箱內(nèi)應(yīng)裝有電子執(zhí)照、空勤登機(jī)證、反光背心、能夠正常使用的耳機(jī)、計算器、手表和手電筒等。上海到烏魯木齊航空快遞可按需攜帶護(hù)照、國際旅行健康證明書、免疫證明等各類文件；需佩戴矯正視力眼鏡的上海到烏魯木齊航空快遞，應(yīng)隨身攜帶一副備用眼鏡。
酒測簽到
上海到烏魯木齊航空快遞應(yīng)嚴(yán)格按照公司值勤簽到時間進(jìn)行酒測簽到，簽到時間為航班預(yù)計起飛時間前85分鐘（國內(nèi)）和130分鐘（國際）。
航前準(zhǔn)備
上海到烏魯木齊航空快遞在簽派放行席領(lǐng)取《航空物流配載任務(wù)書》、《航行通告》等資料，帶著資料到準(zhǔn)備室和其他組員一同開始航前準(zhǔn)備工作。主要需要查看放行資料，全面了解所飛航線的信息數(shù)據(jù)、降落及備降機(jī)場的天氣情況、航路天氣情況、航空物流配載程序，確定起飛所需油量和重量，討論航班是否有特別注意事項(xiàng)，就航空物流配載做出詳細(xì)合理的分工安排。
航前協(xié)同
當(dāng)航空貨運(yùn)站與乘務(wù)組完成各自的準(zhǔn)備會后，他們需要一起協(xié)同，共同完成《機(jī)組乘務(wù)組航前協(xié)同單》，結(jié)合機(jī)場特點(diǎn)、天氣狀況、航路情況，共同制定特殊情況下的應(yīng)急處置方案。
機(jī)組進(jìn)場
航前協(xié)同結(jié)束后，航空貨運(yùn)站、乘務(wù)組人員準(zhǔn)備乘機(jī)組車進(jìn)場。機(jī)組車的發(fā)車時間為航班計劃起飛前75分鐘或前段執(zhí)行航班預(yù)計落地前15分鐘（取最晚時刻），具體以簽派或航空物流配載機(jī)組調(diào)度席通知的發(fā)車時刻為準(zhǔn)。到達(dá)機(jī)位，確認(rèn)機(jī)位號正確后，機(jī)組人員上機(jī)。
航前檢查
航空貨運(yùn)站分工進(jìn)行航前檢查，主要包括駕駛艙內(nèi)的安全檢查和飛機(jī)外部的巡視，確保飛機(jī)內(nèi)外部的結(jié)構(gòu)、機(jī)件均正常。雖然，在航空物流配載機(jī)組航前檢查之前，機(jī)務(wù)人員就已進(jìn)行過巡視，反復(fù)檢查2-3次以上是為了確保航空物流配載安全，杜絕一切航空物流配載風(fēng)險。
監(jiān)控加油
航空貨運(yùn)站聯(lián)系貨運(yùn)工作人員，按規(guī)定為飛機(jī)加注所需貨運(yùn)，并監(jiān)控飛機(jī)加油情況。
駕駛艙內(nèi)航前準(zhǔn)備
航空貨運(yùn)站嚴(yán)格按照航空物流配載手冊要求，順利完成駕駛艙內(nèi)航前準(zhǔn)備，并進(jìn)行交互檢查。
飛機(jī)起飛
旅客上機(jī)，鎖好駕駛艙門，一切程序準(zhǔn)備就緒，飛機(jī)從廊橋停機(jī)位推出，滑行，起飛，飛向天空。
機(jī)隊例會
精湛的航空物流配載技術(shù)絕非憑空而來，這背后是日復(fù)一日的實(shí)踐和理論學(xué)習(xí)。上海到烏魯木齊航空快遞需在執(zhí)行航班之余參加機(jī)隊例會，通過例會學(xué)習(xí)，部門和航空物流配載機(jī)隊能夠及時了解航空物流配載機(jī)隊各項(xiàng)工作開展情況和上海到烏魯木齊航空快遞的相關(guān)動態(tài)，使得公司和部門精神和管理思想更好地傳達(dá)，上海到烏魯木齊航空快遞也可以在溝通交流中不斷提升自身理論水平。
模擬機(jī)訓(xùn)練、IPT訓(xùn)練
上海到烏魯木齊航空快遞為提升航空物流配載級別及航空物流配載品質(zhì)、獲取航空物流配載資質(zhì)，還需參加模擬機(jī)訓(xùn)練和IPT訓(xùn)練。模擬機(jī)訓(xùn)練可分為恢復(fù)資格模擬機(jī)訓(xùn)練和檢查（如需）、sop模擬機(jī)檢查、聘機(jī)長模擬機(jī)檢查、年度復(fù)訓(xùn)、熟練檢查、轉(zhuǎn)機(jī)型、CATII/RNP等特殊運(yùn)行訓(xùn)練和各階段轉(zhuǎn)升訓(xùn)練。IPT主要用于初始改裝正常和非正常程序訓(xùn)練。
圖：圖說烏魯木齊航空上海到烏魯木齊航空快遞的工作日常
“我的志向在藍(lán)天，銀鷹是我的航船，
藍(lán)天，我熟悉的海洋，風(fēng)雨、云濤中，
握緊手中的舵桿，為了祖國的明天，
愿將熱血灑向—藍(lán)天······”
上海到烏魯木齊航空快遞被譽(yù)為“天之驕子”、“藍(lán)天舞者”，實(shí)際上，上海到烏魯木齊航空快遞的工作很復(fù)雜、繁瑣、精密，需要高度的責(zé)任感和過硬的心理素質(zhì)。上海到烏魯木齊航空快遞肩負(fù)著旅客和機(jī)組的生命安全，他們的各項(xiàng)工作和學(xué)習(xí)必須嚴(yán)格按時間點(diǎn)落實(shí)到位，工作細(xì)節(jié)更是要按秒計算。每一滴汗水，都浸潤著上海到烏魯木齊航空快遞成長的腳??；每一個細(xì)節(jié)，都滲透著上海到烏魯木齊航空快遞的良好素養(yǎng)及專業(yè)精神。或許，將平凡的工作做到極致，便是不平凡！