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航空貨運(yùn)站常見問題
上海機(jī)場海鮮空運(yùn)：鮮活類產(chǎn)品空運(yùn)注意事項(xiàng)
- 發(fā)布時(shí)間：2018-08-15
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上海航空貨運(yùn)：鮮活產(chǎn)品的空運(yùn)一直是航空運(yùn)輸中最重要的貨源之一，但往往鮮活產(chǎn)品的空運(yùn)質(zhì)量是很容易出現(xiàn)意外；其主要表現(xiàn)的問題是航空貨運(yùn)代理公司與航空公司以及貨主的協(xié)調(diào)問題上不一致，假如因?yàn)槟骋粋€(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，這將直接導(dǎo)致冷鏈銜接不上，而致使生鮮食品變質(zhì)。所以說這三者關(guān)系需要完全協(xié)調(diào)好，特別是出了問題，我們需要有相應(yīng)的應(yīng)急補(bǔ)救措施。
在空運(yùn)生鮮產(chǎn)品前，我們要做好以下幾點(diǎn)：
一、在準(zhǔn)備空運(yùn)生鮮食品前，貨主需提前向航空公司或者航空貨運(yùn)代理公司訂好目的地的航班艙位，在保證有艙位的前提下，方可準(zhǔn)備將貨物空運(yùn)。
二、在地面運(yùn)輸中，貨主最好能在飛機(jī)起飛120分鐘之前，將生鮮貨物運(yùn)抵到機(jī)場，準(zhǔn)備過機(jī)安檢，要做到不要太早，也不要太晚，以此縮短生鮮食品暴露在外部氣候環(huán)境中的時(shí)間。
三、在生鮮食品空運(yùn)中，我們主張收貨方客戶最好是到目的地機(jī)場提貨，而不是到航空貨運(yùn)代理處提貨，或者送貨上門的方法，因?yàn)榭蛻糁苯尤C(jī)場提貨的話，可以在飛機(jī)落地2個(gè)小時(shí)后就可以安排提貨，以節(jié)省貨物的運(yùn)輸時(shí)間，防止貨物變質(zhì)。
四、在生鮮食品準(zhǔn)備空運(yùn)前，最好能看下起飛飛機(jī)場及目的地機(jī)場的天氣情況，如果是有雷電或者是有臺風(fēng)、暴雨等惡劣天氣，那么最好是不要安排生鮮食品空運(yùn)了，等天氣好轉(zhuǎn)以后再安排空運(yùn)，以防飛機(jī)晚點(diǎn)，或者備降其它機(jī)場，甚至取消等情況的方式，而延誤生鮮食品的保鮮時(shí)間。
五、航空貨運(yùn)公司或者航空貨運(yùn)代理公司在安排客戶空運(yùn)貨物時(shí)，生鮮食品需要優(yōu)先保障，如果是出現(xiàn)拉貨或者延誤需第一時(shí)間通知客戶，聽取客戶的意見及安排，
六、生鮮產(chǎn)品空運(yùn)的全程跟蹤很重要，及時(shí)反饋信息，以備收貨人能合理安排時(shí)間準(zhǔn)時(shí)到機(jī)場提貨。
民航局公示7月通航企業(yè)經(jīng)營信息報(bào)送考核情況
2018年8月15日，民航局通用航空管理系統(tǒng)發(fā)布了《2018年7月企業(yè)經(jīng)營信息報(bào)送考核情況》，包括26家通用航空企業(yè)的考核結(jié)果。
據(jù)了解，為建設(shè)通用航空誠信文化，督促市場主體履行生產(chǎn)經(jīng)營信息報(bào)送義務(wù)，根據(jù)局發(fā)明電〔2016〕1617號要求，運(yùn)輸司自2016年7月份開始實(shí)施通用航空公司生產(chǎn)信息生產(chǎn)經(jīng)營信息報(bào)送考核制度。每月15日，在“通用航空管理系統(tǒng)”的“誠信記錄公示欄”發(fā)布各公司上月信息報(bào)送得分情況。
